由于中国对汽车紧固件在汽车配件中的重要地位认识较晚
，长期缺乏投入
，致使整个行业基础差
、底子薄
、实力弱
。特别是随着中国主机水平的提高
，汽车紧固件落后于主机的瓶颈现象日益显现
。如何扭转国内汽车紧固件生产产业发展的无序性
，就是其产业当前面临的主要问题
。
紧固件在市场上也称为标准件
，是将两个或两个以上的零件或构件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称
。它广泛应用于各种机械
、设备
、车辆
、船舶
、铁路
、桥梁
、建筑
、结构
、工具
、仪器
、仪表和用品等上面
。
目前随着我国制造业的发展
，紧固件作为我国进出口量较大的产品之一
，实现与国际接轨
，对推动中国紧固件企业走向世界
，促进紧固件企业全面参与国际合作与竞争
，都具用重要的现实意义和战略意义
。
由于每个具体紧固件产品的规格
、尺寸、公差
、重量
、性能
、表面情况
、标记方法
，以及验收检查
、标志和包装等项目的具体要求
，是分别规定在几个国家行业标准中
，例如有英制
、德制和美制。
汽车紧固件作为汽车生产制造行业主要基础件产品
，汽车行业的发展
，也对紧固件产品提出更高的要求
。目前国内普通标准汽车
紧固件一直供过于求
，而高档紧固件高温度
、异型
、钛塑复合
、特殊性能等汽车紧固件供不应求
，还要依赖进口。高强度紧固件随着
国家工业化水平的提高和技术进步
，使用量逐步增加
。
关键词
：汽车紧固件
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